Suzuki Vitara năm 2016 đã dấn được không ít sự quan tiền tâm của những tín đồ xe hơi nhờ thiết kế trẻ trung, thể thao, kĩ năng xử lý hiệu quả cả trong môi trường thiên nhiên thành thị với Off-road. So với nỗ lực hệ trước, mẫu mã xe này có kích thước bé dại hơn để đáp ứng nhu cầu nhu cầu dịch chuyển trong thành thị.
Bạn đang xem: Đánh giá suzuki vitara 2016 sau hai tuần 'trăng mật'
Ngoại thất trẻ con trung, năng động
Đèn pha LED cùng với thấu kính Projector blue color dương, giúp tạo thành ánh sáng êm vơi và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Thân xe pháo được sản xuất bằng thép cường lực, sút trọng lượng hiệu quả, đôi khi đảm bảo an ninh cho tài xế cùng hành khách. Bộ mâm size lớn và khoảng sáng gầm cao giúp cho mẫu SUV này di chuyển khá êm ái trên tuyến đường Off-Road.
Mặt trước xe bạo phổi mẽ
Nội thất tiện thể nghi và tinh tế
Cá nhân hóa
Ngay từ mọi thế hệ đầu tiên, Vitara vẫn được phát triển theo định hướng cá nhân hóa cao. Bạn dùng hoàn toàn có thể thể hiện phong cách cá thể của bản thân thông sang một loạt sự sàng lọc trang trí. Xe pháo được giới thiệu với 15 color ngoại thất. Trong số ấy có ba color hoàn toàn mới và nhiều cách kết hợp hai tông màu.
Vitara 2015 có tương đối nhiều tùy chọn trang trí, thể hiện phong thái cá nhân
Chủ sở hữu rất có thể tích phù hợp thêm 5 tùy chọn thi công sau:
Cản trước: trắng hoặc đenChắn bùn: white hoặc đenBảng điều khiển: xanh ngọc, cam, white hoặc black bóng.Louvre rings: xanh ngọc, cam, white hoặc black bóng.Đồng hồ nước trung tâm: Carbon hoặc KanjiVitara 2015 có rất nhiều tùy chọn màu sắc và thiết kế
Ngoài ra, bạn dùng hoàn toàn có thể lựa chọn gói sản phẩm riêng, phụ thuộc vào điều kiện dịch rời thường ngày:
Giao thông trong thành phố Urban Package: Bezel đèn sương mù, gờ thân xe cộ và cánh quạt gió trên máiGiao thông trên phố Off-road: tấm bảo đảm các-te dầu trước và sau, bezel đèn sương mù, gờ thân xe, Loading Edge Protection.Động cơ
Suzuki Vitara năm ngoái có hai tùy lựa chọn động cơ:
Động cơ Diesel D16AA 1.6L được tích hợp hệ thống EGR System với VGT tinh chỉnh điện giúp tạo nên công suất với mô-men xoắn cao hơn. Đồng thời, lượng khí thải với mức tiêu hao nhiên liệu thấp.Mẫu SUV cỡ bé dại này được áp dụng công nghệ hộp số mới, nâng cao quá trình chuyển cấp, giúp biến đổi cấp số mượt mà, đồng thời sút độ trễ.
Xem thêm: Bột Ngũ Cốc Cho Bé 1 Tuổi Mẹ Nên Biết, Mấy Tháng Tuổi Thì Bé Được Dùng Sữa Ngũ Cốc
Hộp số thấp nhất 5 cung cấp được máy trên bộ động cơ xăng 1.6LHộp số thấp nhất 6 cấp cho trên phiên bạn dạng động cơ Diesel 1.6L.Tỷ số truyền của hộp số sàn được buổi tối ưu hóa nhằm tạo ra hiệu suất cao cùng mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Chuyển cấp số nhẹ nhàng hơn mang đến cảm hứng lái ấn tượng.
Khả năng vận hành ấn tượng của Vitara 2015
Hộp số tự động 6 cấp cho được vật dụng trên phiên bản trang thụ động cơ xăng 1.6L. Hộp số này có tác dụng phản ứng xuất sắc khi xe dịch chuyển với tốc độ thấp và có thể chấp nhận được động cơ vận động hiệu quả hơn ở mức vòng tua thấp. Nhờ đó, khả năng tăng tốc cải thiện, tiết kiệm ngân sách nhiên liệu rộng và tạo thành ít giờ ồn. Quanh đó ra, phiên phiên bản này còn được tích đúng theo lẫy dịch số trên vô lăng lái xe để nâng cao cảm giác lái cho tất cả những người dùng.
Thêm vào đó, hệ thống dẫn động tư bánh ALLGRIP gồm 4 chế độ tiện dụng: Auto, Sport, Snow với Lock, giúp người dùng dễ dãi lựa lựa chọn theo điều kiện mặt đường hay phong cách lái cá nhân. Qua đó mang về hiệu suất vận hành tốt bên trên cả đường trường và đường Off-Road. Hệ thống này rất có thể dự đoán rủi ro khủng hoảng xảy ra hiện tượng Wheelspin ở cầu trước tùy vào đk mặt đường, địa chỉ Pedal cùng góc lái. Từ đó, ALLGRIP sẽ điều chỉnh phân phối mô-men xoắn nhiều hơn nữa cho cầu sau.
Vitara 2015 quản lý ổn định trong cả trên đường trơn trượt
Vitara năm ngoái còn được tích hợp hệ thống Stop/Start tắt động cơ khi thời hạn chờ lâu, thông qua đó góp phần nâng cấp hiệu suất hoạt động và bớt lượng khí thải CO2.
An toàn
Một điểm đáng chăm chú trên hệ thống bình yên của xe là phanh RBS (Radar Brake Support). Hệ thống này áp dụng sóng Radar để dự đoán nguy hại xảy ra va chạm, trường đoản cú đó thông báo cho tài xế và tự động kích hoạt phanh khi đề nghị thiết. Technology mới này góp xe có thể dễ dàng di chuyển với tốc độ thấp trong đk giao thông đông đúc.
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT VÀ TRANG THIẾT BỊ CHÍNH | ||||
| THÔNG SỐ CHUNG | ||||
| Suzuki VITARA | Ford Ecosports Titanium | Huyndai i20active | ||
| Nước sản xuất | Hungary | Vietnam | Ấn Độ | |
| Số cửa | 5 | 5 | 5 | |
| Dung tích động cơ (cc) | 1.586 | 1.498 | 1.368 | |
| Kiểu động cơ | Petrol 1.6LVVT | Petrol 1.5LTi-VCT | Petrol 1.4LMPI | |
| Hệ thống dẫn động | 2WD | 2WD | 2WD | |
| Hộp số | 6AT | 6AT | 4AT | |
| Số chỗ ngồi | 5 | 5 | 5 | |
| KÍCH THƯỚC | ||||
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 4,175 x1,775 x1,610 | 4,241 x1,765 x1,658 | 3,995 x1,760 x1,555 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2.5 | 2.519 | 2.57 | |
| Chiều rộng cơ sở (mm) | 1535/1505 | 1519/1518 | ||
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 185 | 200 | 190 | |
| Dung tích bình xăng (liter) | 47 | 52 | 45 | |
| Tải trọng hànhlý | Khi khônggập hàngghế sau | 375 | ||
| Khi gậphàng ghế sau | 710 | 705 | ||
| KHUNG GẦM | ||||
| Hệ thống treo | Trước | MacPherson | MacPherson | MacPherson |
| Sau | Thanh xoắn | Thanh xoắn | Thanh xoắn | |
| Phanh (trước/sau) | Đĩa/ Đĩa | – | Đĩa/ Đĩa | |
| Bánh và mâm xe | R17 +Vành đúc | S | R16 +vành đúc | |
| Bánh và mâm dự phòng | S | S | S | |
| TRANG BỊ NGOẠI THẤT | ||||
| Cửa sổ trời | Panorama | S | – | |
| Giá để đồ trênnóc | S | S | S | |
| Lưới tản nhiệtmạ crom | S | S | S | |
| Đèn (Pha/cốt) | Halogen/ LED | Halogen | Halogen | |
| Đèn sương mùtrước | S | S | S | |
| Đèn chiếu sáng ban ngày (DRL) | S | – | S | |
| Đèn pha điềuchỉnh độ caotự động | S | – | S | |
| Đèn pha tựđộng bật khitrời tối | S | S | S | |
| Gương chiếuhậu phía ngoài | Chỉnh điện | S | S | S |
| Gập điện | S | – | S | |
| Chức năngsấy | S | – | S | |
| Tích hợpđèn xi nhan | S | S | S | |
| Gương chiếu hậuphía trongchống chói | S | – | S | |
| Gạt mưa và rửa kính sau | S | S | S | |
| Gạt mưatự động | S | S | S | |
| TIỆN NGHI LÁI | ||||
| Cửa sổ tự động | S | S | S | |
| Khóa trungtâm | S | S | S | |
| Khóa của điệnthông minh(không cầnchìa khóa) | S | S | ||
| Khởi độngbằng nút bấm | S | S | S | |
| Máy điều hòatự động | S | S | S | |
| Âm thanh | Loa | x 4 | x 4 | x 4 |
| Loa tweeter | x 2 | x 2 | x 4 | |
| CD + Radio | – | S | – | |
| CD + Radio + Mp3 + Aux | – | – | S | |
| Displayaudio kếtnối với điệnthoại thôngminh +camera lùi +định vị | S | – | – | |
| Kết nối USB | S | S | S | |
| Kết nốiBluetooth | S | – | S | |
| Hệ thống kiểm soát hành trình với giớihạn tốc độ | S | – | – | |
| Cảm biến lùi | S | S | S | |
| Camera lùi | S | – | S (trên kínhchiếu hậu) | |
| Điều khiển bằnggiọng nói | S | S | – | |
| TRANG BỊ NỘI THẤT | ||||
| Vô lăng 3 chấu | Bọc da | S | S | S |
| Điều chỉnh4 hướng | S | S | S | |
| Tích hợp nútchỉnh âmthanh | S | S | S | |
| Tích hợp nútkiểm soáthành trình | S | – | – | |
| Tích hợpnút giới hạntốc độ | S | – | – | |
| Tich hợpnút thoạirảnh tay | S | – | S | |
| Lẫy chuyển số trên vô lăng | S | – | – | |
| Táp lô hiển thị đathông tin | S | S | S | |
| Ghế trước | Điều chỉnhđộ cao ởghế lái | S | S | S |
| Ghế sau | Gập 60:40 | S | S | S |
| Chất liệu | Nỉ | – | – | S |
| Da | S | S | – | |
| Giá để chân chongười lái | S | – | S | |
| Hộp để mắt kiếng | S | S | S | |
| Tay vịn trong xe | S | – | – | |
| Ngăn chứa đồ | S | S (giữ lạnh) | S (giữ lạnh) | |
| Đèn cabin và khuvực hành lý | S | S | S | |
| Tấm che nắng vớigương và để giấy tờ | S | S | S | |
| Cắm điện 12V | S | S | S | |
| SAFETY AND SECURITY | ||||
| Túi khí | Hai túi khírước chohàng ghếtrước | S | S | S |
| Hai túi khíbên chohàng ghếtrước | S | S | S | |
| Hai túi khíkèm dọc haibên trần xe | S | S | S | |
| Túi khí bảovệ đầu gốingười lái | S | S | – | |
| Dây đai an toàn | Trước: Dâyđai 3 điểmvới chứcnăng căngđai và nớilỏng tựđộng và | S | S | S |
| Sau: Dây đai 3 điểm x 3 | S | S | S | |
| Điểm kết nối và dây ràng ghế trẻ em theo chuẩn ISOFIX | S | – | – | |
| Thanh giacố bên hông xe | S | – | – | |
| Hệ thống chống bó cứng phanhvà phân phốilực phanh điệntử (ABS + EBD) | S | S | S | |
| Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp | S | – | ||
| Hẹ thống cânbằng điện tử(ESP) | S | S | – | |
| Khóa cửa tựđộng theo tốcđộ | – | – | S | |
| Mở khóa tựđộng | – | – | S | |
| Cửa số chốngkẹt | – | – | S | |
| Hỗ trợ khởihành lên dốc | S | S | – | |
| Hỗ trợ khởihành xuống dốc | – | S | – | |
| Hệ thống chống trộm | S | S | S | |
| TIÊU HAO NHIÊN LIỆU VÀ VẬN HÀNH | ||||
| Mức tiêu haonhiên liệu(L/100km, mpg) | ? | 6.5L | ||
| CO2 (g/km) | ? | ? | ||
| Công suất động cơ (KW/rmp) | 86/6000 | 82/6300 | 100/6000 | |
| Mô men xoắn (Nm/rmp) | 156/4400 | 140/4400 | 133/3500 | |
| GIÁ BÁN LẺ CÔNG BỐ | ||||
| Giá bán lẻ(Bao gồm VAT) | VND681,000,000 | VND619,000,000 |
